El padre le dice al hijo:
- ¿Pablito con que juegas?
El niño le responde:
- Con lo que me sale de los huevos!
el padre le mete 2 hostias y va el niño a la madre y le dice:
- Mamà ya no quiero mas huevos kinders
viernes, 30 de noviembre de 2007
martes, 20 de noviembre de 2007
trascurso desde la peli a todo gas 1 a la 2
he encontrado un vídeo que enlaza la primera parte de a todo gas con la segunda, de como braian deja escapar a toreto y nos muestra el camino desde lo ángeles hasta miami y muestra como va consiguiendo dinero y va preparando el skiline, a los que han seguido las pelis creo que os gustara y a los que no pues a verlas!
XD
XD
gorila tocando bateria
uno de los vídeos que me han llamado mas la atención por el realismo del personaje y además que mola la canción
jueves, 11 de octubre de 2007
replica de ferrari f50 apartir de un honda nsx
pues nada os dejo con un video alucinante de como fabricar un ferrari apartir de un honda, aunque para mi gusto es mas excusivo este coche que un ferrari pero bueno el chino se apegado un gran curro
espero que os guste!
espero que os guste!
acabo de llegar
pues nada que me a dado por fito y aqui os dejo otro tema que me encanta, para mi de los mejores de los ultimos tiempos, como siempre con mezcla de estilos.
espero que os guste ya volvere con mas!
espero que os guste ya volvere con mas!
miércoles, 10 de octubre de 2007
he vuelto de la mano de fito!
despues de unas dificultades vuelvo para quedarme.
os dejo un video de fito y los fitipaldis de sus comienzos que me encata se llama a la luna se le ve el ombrigo
espero que os guste!
os dejo un video de fito y los fitipaldis de sus comienzos que me encata se llama a la luna se le ve el ombrigo
espero que os guste!
domingo, 26 de agosto de 2007
salgo en la blacklsit!!
es un concurso mensual de un foro de tunan digital, en el k compiten unos con otros y siguiendo unos apectos de la foto te puntúan.
este mes ha sido el 1º que participo y he kedao 10 no esta mal eh!
lista:
hay aparezco en el 10 como tune!
trabajo que presente:
se trataba de cojer un coche y colocarlo en un fondo, que te daban.
pues eso espero ir subiendo!
este mes ha sido el 1º que participo y he kedao 10 no esta mal eh!
lista:
hay aparezco en el 10 como tune!
trabajo que presente:
se trataba de cojer un coche y colocarlo en un fondo, que te daban.
pues eso espero ir subiendo!
viernes, 17 de agosto de 2007
Honda s2000
Después d un tiempo sin hacer nada aquí dejo mi ultimo trabajo. es un honda s2000 un modelo deportivo por naturaleza, al que he querido darle un toque mas agresivo.
Dándole mayor anchura con un kit de ensanche para los pasos de ruedas, y bajos de caja para dar cabida a las nuevas ruedas, además de bajarlo un poco y conseguir mas estabilidad.
interacción de paragolpes procedente de un ford fiesta de rallys y adaptación de slip de carbono en la parte baja de este, y regilla de nido de abeja.
combersion a coupe que incluye incorporación de parabrisas procedete de un porsche cayman y adaptación de todo el interior de este y espejos mas estilizados.
entrada de aire lateral para mayor apoyo.
me dejo de rollos:
original:
modificado:
Dándole mayor anchura con un kit de ensanche para los pasos de ruedas, y bajos de caja para dar cabida a las nuevas ruedas, además de bajarlo un poco y conseguir mas estabilidad.
interacción de paragolpes procedente de un ford fiesta de rallys y adaptación de slip de carbono en la parte baja de este, y regilla de nido de abeja.
combersion a coupe que incluye incorporación de parabrisas procedete de un porsche cayman y adaptación de todo el interior de este y espejos mas estilizados.
entrada de aire lateral para mayor apoyo.
me dejo de rollos:
original:
modificado:
sábado, 28 de julio de 2007
Día Mundial de los Administradores de Sistemas
mirando por internet me he enterado que es mi dia jeje, os dejo el articulo:
Hoy se celebra el Día Mundial de los Administradores de Sistemas y para celebrarlo, Javier Soltero, CEO de Hyperic, nos cuenta 10 sencillas reglas para agradecerle a los administradores su labor.
Las "reglas", traducidas en la página ampliada.
1. No olvides tu clave.
2. Arreglate la impresora solito.
3. Cuando recibas un mensaje titulado "Critical System Updates Available", no lo ignores. Actualízate.
4. No dejes el portátil descuidado.
5. Usa 'sudo', no 'root'.
6. Si ayer funcionaba, algo has cambiado. Confiesa.
7. Asegúrate que todo esta enchufado.
8. RTFM. "Read The Fucking Manual", ("Lee el puto manual" o "Lee el jodido manual" o "Lee el maldito manual" en español).
9. No ejecute el fichero .exe que te acaba de enviar tu nuevo amigo.
10. Si es viernes a ultima hora, déjalo estar. Puede espera hasta el lunes.
Hoy se celebra el Día Mundial de los Administradores de Sistemas y para celebrarlo, Javier Soltero, CEO de Hyperic, nos cuenta 10 sencillas reglas para agradecerle a los administradores su labor.
Las "reglas", traducidas en la página ampliada.
1. No olvides tu clave.
2. Arreglate la impresora solito.
3. Cuando recibas un mensaje titulado "Critical System Updates Available", no lo ignores. Actualízate.
4. No dejes el portátil descuidado.
5. Usa 'sudo', no 'root'.
6. Si ayer funcionaba, algo has cambiado. Confiesa.
7. Asegúrate que todo esta enchufado.
8. RTFM. "Read The Fucking Manual", ("Lee el puto manual" o "Lee el jodido manual" o "Lee el maldito manual" en español).
9. No ejecute el fichero .exe que te acaba de enviar tu nuevo amigo.
10. Si es viernes a ultima hora, déjalo estar. Puede espera hasta el lunes.
jueves, 12 de julio de 2007
Aguayo en el youtube!
nada que me dijo que lo colgara y hay esta, a la aver si te haces famoso!
k bueno!
k bueno!
jueves, 5 de julio de 2007
Mercedes C 63 AMG
Directo desde el circuito. Desde allí viene la nueva creación de Mercedes Benz y AMG, el C 63 AMG, la reinterpretación más salvaje de la Clase C. Motor V8, 470 CV y una imagen de agresividad exclusiva son sus poderes.
esta es la carta de presentación del nuevo c63, un coche de corte familiar de corazón deportivo, nada mas ver el frontal se deja ver que no es un aburrido mercedes, sino un autentico deportivo. Ejemplo de ello es que alcanza los 100 km/h desde parado en apenas 4,5 segundos y su velocidad máxima, autolimitada, se sitúa en los 250 km/h.
la parte de atrás es mas contenida, aunque sus 4 salidas ovales lo delatan, en cambio el frontal es todo agresividad.
todo un rival para los BMW M3
esta es la carta de presentación del nuevo c63, un coche de corte familiar de corazón deportivo, nada mas ver el frontal se deja ver que no es un aburrido mercedes, sino un autentico deportivo. Ejemplo de ello es que alcanza los 100 km/h desde parado en apenas 4,5 segundos y su velocidad máxima, autolimitada, se sitúa en los 250 km/h.
la parte de atrás es mas contenida, aunque sus 4 salidas ovales lo delatan, en cambio el frontal es todo agresividad.
todo un rival para los BMW M3
miércoles, 27 de junio de 2007
Asi no quieren acabar con la musica!
hoy navegando x el youtube he encotrado esto, que no se como describir, una frikada! el caso es k el publico la sigue, ella es partiendose de risa.
espero k os riais
espero k os riais
viernes, 22 de junio de 2007
vuelvo al tuning digital!
mi carro me lo robaron
bueno como yo en el fondo soy tunante (aficionao al tuning) y esa movidas os dejo un video del koala, y su carro, jeje me he partio con el video.
Espero que os guste!
Espero que os guste!
Ya soy tecnico superior en administracion de sistemas informaticos!
pues hoy al fin me han dao el titulo del ciclo, eso kiere decir que ya soy informatico, asi que si teneis problemas yo soy vuestro tecnico! a un precio modico lo arreglo todo, jeje!
espero no kedarme pajarico como muchos informaticos.
por otro lado un saludos a todos los asi que hemos, compartido muchos momentos y espero que estemos comunicaos!
de momento hoy fiesta!
espero no kedarme pajarico como muchos informaticos.
por otro lado un saludos a todos los asi que hemos, compartido muchos momentos y espero que estemos comunicaos!
de momento hoy fiesta!
jueves, 21 de junio de 2007
ya he entregado y presentado mi proyecto!
pues eso el pasado, jueves entregue mi proyecto de fin del ciclo! y esta mañana lo he presentado, y creo que lo he bordao, haber la nota mañana, por otro lado aller me firmaron el libro de las plácticas y aprobé, me pusieron 2 puntos de capacidades excelentes, y me han propuesto que aprenda .net para currar con el y demás con miras ha septiembre, y poco mas que ahora a sacar mi blog adelante y un par de proyectos que tengo, entre ellos hacerme una web en condiciones.
un saludo a los que me han apoyado, ellos saben quien son!
y mañana a liarla bixarros!
un saludo a los que me han apoyado, ellos saben quien son!
y mañana a liarla bixarros!
martes, 8 de mayo de 2007
mi aplicacion web ya tiene logo!
pues nada que mi proyecto de fin del ciclo formativo consiste en hacer una aplicacion para gestionar unos ficticios zoologicos, y nada lo que es la base de datos ensin ya la tengo medio niquela y he pasado a hacer el modo gráfico, y como toda aplicacion tiene un logo. Aquí os lo dejo aver que opináis
lunes, 7 de mayo de 2007
no siempre el mas grande gana
una carrera entre smart y ferrari f430 ¿quien ganaría? ferrari seguro diríais no?
este tiene truco lleva motor de una moto! jején
este tiene truco lleva motor de una moto! jején
sábado, 21 de abril de 2007
equipazo!!
aqui os dejo una obra de arte, de un conocido
impresionante la iluminacion y mas el sonido en directo suna muy fino, sin intraferencias y eso encima de el, de lejos imaginar.
lleva:
- 6 altavoces 6x9
- 1 medio
- 2 twiter
- 1 cajon cn doble subwofer de 12"
- 2 etapas de 4 canales cada una
- 1 etapa monofonica
- 1 capacitador de 5F
- radio alpine
- 1 sub de bandeja de 8"
- 2 trompetas de 6"
una lokura si si!
impresionante la iluminacion y mas el sonido en directo suna muy fino, sin intraferencias y eso encima de el, de lejos imaginar.
lleva:
- 6 altavoces 6x9
- 1 medio
- 2 twiter
- 1 cajon cn doble subwofer de 12"
- 2 etapas de 4 canales cada una
- 1 etapa monofonica
- 1 capacitador de 5F
- radio alpine
- 1 sub de bandeja de 8"
- 2 trompetas de 6"
una lokura si si!
viernes, 20 de abril de 2007
el golito de messi
aqui os dejo dejo con uno de los mejores goles que he vivido en mi vida, no digo que sea el mejor pero de lo que yo he podio ver es de los mejores, al estilo maradona, cada uno tiene su aquel. pero gueno aki esta el chico con 19 años y esta abilidad con el balon en sus pies yo solo digo que este muchacho tiene muxo futuro, este es solo un ejemplo, ademas de los que ia a demostrado muxo entre ellos los 3 golitos que se hizo solo ante el real madrid,...
difurtar de el!
difurtar de el!
martes, 17 de abril de 2007
nuevo bmw M3
aquí os presento la 4º generación del m3 un coche completamente nuevo tanto de diseño como tecnología, desarrollado sobre la base de BMW el Coupé de la serie 3.
cuenta con un motor V8 (novedad en los M3) de 4.0 cc y 309 cv que sumado a su bajo peso lo hace políticamente un misil, acelera de 0 a 100 en 4,8s velocidad limita a 280km/h, caja de cambios manual de 6 relaciones.
es el único vehículo de producción que cuenta con techo de carbono y capo de fibra de serie.
todo un deportivo de pura raza
cuenta con un motor V8 (novedad en los M3) de 4.0 cc y 309 cv que sumado a su bajo peso lo hace políticamente un misil, acelera de 0 a 100 en 4,8s velocidad limita a 280km/h, caja de cambios manual de 6 relaciones.
es el único vehículo de producción que cuenta con techo de carbono y capo de fibra de serie.
todo un deportivo de pura raza
yo soy rebelde
aquí os dejo el primer sencillo de Fernando caro, la parte flamenca de Sergio contraerás, que ha sacado cd, y canta flamenquito de este modernillo que personalmente me encanta, aki o lo dejo con un clásico renovado.
os aconsejo que consigáis el cd hay casa muy buenas!
os aconsejo que consigáis el cd hay casa muy buenas!
viernes, 13 de abril de 2007
Ya estoy haciendo las practicas
bueno pues desde el miércoles a las 9 soy trabajador, en pruebas pero echo mis 8 horicas de 9 a 2 y de 4:30 a 7:30, la empresa en cuestión se llama ticom y se dedica al desarrollo de aplicaciones informáticas, diseño web y calidad del Software entre muxos proyecto, de momento me va molando el tema, lo malo que son 8 horas y para una estudiante que solo se dedicaba a eso pues es un poco rollo, por que te parte el día en 2, pero bueno es lo que quería y al fin a llegado el día en el que veo el fin del ciclo que tanto trabajico me a costado, ahora a aprovar las prácticas y hacer un proyecto en condiciones y seré técnico superior en sistemas informáticos. que bien suena jaja
sábado, 7 de abril de 2007
Regalo de ana de su viaje a Mallorca
Aquí os dejo una fotillo de un regalo que me ha traído mi amiga ana de su viaje a Mallorca ella dice que es poca cosa pero a mi me a echo mucha ilusión que se halla acordado, además ya tengo matricula, me cachis ya me fichan cuando vuelva haciendo ochos a casa jaja.
Lo dicho anita gracias! Y que sigamos hablando, ayudándonos, chismorreando, etc mucho por el MSN ya que porai coincidimos poco per, ya te convidare a algo sin alcohol jeje.
Lo dicho anita gracias! Y que sigamos hablando, ayudándonos, chismorreando, etc mucho por el MSN ya que porai coincidimos poco per, ya te convidare a algo sin alcohol jeje.
viernes, 6 de abril de 2007
Invento anti-radares
mirar que invento he encontrado! estos americanos lo que no inventen.
si os fijais la matricula se pone en blanco presionando un boton.
si os fijais la matricula se pone en blanco presionando un boton.
jueves, 5 de abril de 2007
Tuning digital
bueno pues para quien no lo sepa hago tuning digital, básicamente es coger una foto de un coche de serie o ya modificado y tunearlo mediante programas de diseño gráfico como es el photoshop.
mi nombre en este mundillo es jose_tuning llevare como 2 o 3 años aunque con muchos parones debido a los estudios, desgana etc, pero creo que he conseguído unos buenos resultados.
os dejo con mis favoritos:
alfa 147
original:
modificado:
Nissan Skyline Coupe
original:
modificado:
Seat Ibiza
original:
modificado:
Renault Megan II
original:
modificado:
Volkswagen Jetta
original:
modificado:
Mercedes clase s
original:
modificado:
Volkswagen Golf
original:
modificado:
Mazda rx7
original:
modificado:
Fiat Punto Grande
original:
modificado:
mi nombre en este mundillo es jose_tuning llevare como 2 o 3 años aunque con muchos parones debido a los estudios, desgana etc, pero creo que he conseguído unos buenos resultados.
os dejo con mis favoritos:
alfa 147
original:
modificado:
Nissan Skyline Coupe
original:
modificado:
Seat Ibiza
original:
modificado:
Renault Megan II
original:
modificado:
Volkswagen Jetta
original:
modificado:
Mercedes clase s
original:
modificado:
Volkswagen Golf
original:
modificado:
Mazda rx7
original:
modificado:
Fiat Punto Grande
original:
modificado:
espero comentarios
Andaluces disparando cante
aqui os dejo un clip que me encanta, dedicado a los andaluces, casi na miguel saez y sergio contreras
Infiniti G37 coupe
Aquí os dejo con un deportivo de ultima generación, que a sufrido algunas modificaciones respecto al modelo anterior, se trata del infiniti G37 coupe, para quien no lo sepa infiniti la empresa de lujo de nissan. Es un coche bastante lujoso pero que rebosa deportividad por los cuatro costados. Esta versión monta un motor de 3.7 litros V6 y produce un total de 330 cv. El modelo cuenta con un cambio semiautomático de 5 marchas y uno manual de 6 relaciones. Cuenta con tracción a las 4 ruedas.
El interior es toda una obra de artesanía. Combinado materiales nobles, también incluye un amplio paquete tecnológico, un sistema de navegación avanzado con función de trafico en tiempo real, tiene un total de 11 altavoces “ un autentico estudio sobre ruedas” firmado por bose, altavoces de 3 vías en las puertas, graves de 10” y disco duro de 9.3 para poder almacenar música.
miércoles, 4 de abril de 2007
La xiquitina
Hoy os hablare de una pequeña gran amiga, que conocí en clase pero que hasta el año pasado y este no nos aviamos entendido tanto como ahora, y es que 6h en la misma mesa y pasando fatigas une mucho. ella dice que le he ayudado mucho, pero es al revés y es que aguantarme tiene miga, que si sacame el portátil, que esto que si lo otro, en fin que se tiene el cielo ganado, por eso he querido empezar por ella.
Desde aquí quiero darte las gracias y decirte que aquí tendrás amigo para toda la vida y que estaré para lo bueno como para lo malo a tu lado, por que tu te lo mereces todo, por que eres mi amiga, cofidente, consejera y un largo etc...
Un beso xiki!
Desde aquí quiero darte las gracias y decirte que aquí tendrás amigo para toda la vida y que estaré para lo bueno como para lo malo a tu lado, por que tu te lo mereces todo, por que eres mi amiga, cofidente, consejera y un largo etc...
Un beso xiki!
¿Que es el drift?
Origen
El drift se originó en el Japón, fue creado por conductores que bajaban a altas velocidades por las montañas, la técnica original era para que los vehículos no se salieran del camino y cayeran por los precipicios. Se dice que para muchos conductores era una forma alternativa de correr ya que al contrario de lugares como Norteamérica o Europa, en Japón las calles son más cortas y angostas con gran control policial, impidiendo elevar mucho la velocidad por tramos largos . Por tal motivo empezaron a correr en los caminos de montaña donde no circulaban tantos vehículos como en la ciudad y a la vez la vigilancia policial era menor. Así fue evolucionando hasta que logró ser tenido en cuenta como un deporte de motor, el que en principio se realizaba en este tipo de carreteras.
Los vehículos
El drift se puede realizar con vehículos de calle con tracción trasera o a las cuatro ruedas (y con dificultad y mucha habilidad los tracción delantera). Los vehículos usados en las competiciones se pueden considerar del estilo tuning.
En el vehículo se modifica:
Su cuerpo o carrocería fabricado en fibra de vidrio, fibra de carbono, kevlar o también se pueden usar combinaciones de éstos.
Su suspension se modifica para poder controlar mejor el coche.
Se instala un buen autoblocante (LSD) para que el culo del coche no se vaya de lado a lado más fácilmente y obtener un mayor puntaje.
Normalmente llevan puesta cubierta de baja calidad y que tiene menor contenido de caucho, que debilita el agarre de este al piso. La llanta es de un gran diámetro y la cubierta, valga la redundancia, "fina", permitiendo que la cubierta se deforme menos en el momento del derrape.
Se hace un chásis de tubo reforzado que va desde el frente del motor hasta atrás del habitáculo, que evita que el vehículo se deforme .
Debido que en el momento del derrape difícilmente se cambia de marcha, en el motor se instala un SAPR (sistema de alta presión de refrigeración) y vielas, pistones, aros de pistones, tapa de cilindros, cigüeñal y bloque de motor forjado para las altas revoluciones alcanzadas, y que esto disminuya el riesgo de romper el mecanismo, también debido a este inconveniente la 2º y 3º marcha tienen menor relación de tracción .
nota: no nesecitas todas las modificaciones de arriba para hacer Drift, lo de arriba es solo las modificaciones de autos de Drift extremos (competicion).
Las pistas
Las pistas son muy cortas en las competiciones, con muchas curvas tanto muy cerradas como abiertas, que permiten bastante velocidad
Técnicas
La mayoría piensa que tirar solo del freno de mano, basta para empezar a hacer drift, pero en realidad hay muchas técnicas en las que no se toca el freno de mano para empezar a derrapar.
Braking drift:
Drift que se inicia sólo con el pedal de freno, es la manera más rápida de hacer drift y la más difícil, ya que tienes que controlar el balanceo del chasis del coche y la presión de frenado sobre el pedal.
Feint drift:
Drift que se inicia solo con el balanceo del chasis del coche al entrar en la curva. se basa en hacer un desplazamiento hacia el interior antes de llegar a la curva, después se hace un giro hacia el exterior a fondo cuando se esta apunto de entrar en la curva. El coche empezara a derrapar en la entrada de la curva.
Shift lock drift:
Drift que se inicia cuando al entrar en la curva, se baja una marcha para crear una tension en las ruedas traseras que provocan el comienzo de derrape en las ruedas traseras.
Hay muchas más técnicas, y dependiendo de si el coche es FR o MR (tracción trasera) o 4WD (tracción a las 4 ruedas) pueden variar.
dejo un video del tema en cuestion:
El drift se originó en el Japón, fue creado por conductores que bajaban a altas velocidades por las montañas, la técnica original era para que los vehículos no se salieran del camino y cayeran por los precipicios. Se dice que para muchos conductores era una forma alternativa de correr ya que al contrario de lugares como Norteamérica o Europa, en Japón las calles son más cortas y angostas con gran control policial, impidiendo elevar mucho la velocidad por tramos largos . Por tal motivo empezaron a correr en los caminos de montaña donde no circulaban tantos vehículos como en la ciudad y a la vez la vigilancia policial era menor. Así fue evolucionando hasta que logró ser tenido en cuenta como un deporte de motor, el que en principio se realizaba en este tipo de carreteras.
Los vehículos
El drift se puede realizar con vehículos de calle con tracción trasera o a las cuatro ruedas (y con dificultad y mucha habilidad los tracción delantera). Los vehículos usados en las competiciones se pueden considerar del estilo tuning.
En el vehículo se modifica:
Su cuerpo o carrocería fabricado en fibra de vidrio, fibra de carbono, kevlar o también se pueden usar combinaciones de éstos.
Su suspension se modifica para poder controlar mejor el coche.
Se instala un buen autoblocante (LSD) para que el culo del coche no se vaya de lado a lado más fácilmente y obtener un mayor puntaje.
Normalmente llevan puesta cubierta de baja calidad y que tiene menor contenido de caucho, que debilita el agarre de este al piso. La llanta es de un gran diámetro y la cubierta, valga la redundancia, "fina", permitiendo que la cubierta se deforme menos en el momento del derrape.
Se hace un chásis de tubo reforzado que va desde el frente del motor hasta atrás del habitáculo, que evita que el vehículo se deforme .
Debido que en el momento del derrape difícilmente se cambia de marcha, en el motor se instala un SAPR (sistema de alta presión de refrigeración) y vielas, pistones, aros de pistones, tapa de cilindros, cigüeñal y bloque de motor forjado para las altas revoluciones alcanzadas, y que esto disminuya el riesgo de romper el mecanismo, también debido a este inconveniente la 2º y 3º marcha tienen menor relación de tracción .
nota: no nesecitas todas las modificaciones de arriba para hacer Drift, lo de arriba es solo las modificaciones de autos de Drift extremos (competicion).
Las pistas
Las pistas son muy cortas en las competiciones, con muchas curvas tanto muy cerradas como abiertas, que permiten bastante velocidad
Técnicas
La mayoría piensa que tirar solo del freno de mano, basta para empezar a hacer drift, pero en realidad hay muchas técnicas en las que no se toca el freno de mano para empezar a derrapar.
Braking drift:
Drift que se inicia sólo con el pedal de freno, es la manera más rápida de hacer drift y la más difícil, ya que tienes que controlar el balanceo del chasis del coche y la presión de frenado sobre el pedal.
Feint drift:
Drift que se inicia solo con el balanceo del chasis del coche al entrar en la curva. se basa en hacer un desplazamiento hacia el interior antes de llegar a la curva, después se hace un giro hacia el exterior a fondo cuando se esta apunto de entrar en la curva. El coche empezara a derrapar en la entrada de la curva.
Shift lock drift:
Drift que se inicia cuando al entrar en la curva, se baja una marcha para crear una tension en las ruedas traseras que provocan el comienzo de derrape en las ruedas traseras.
Hay muchas más técnicas, y dependiendo de si el coche es FR o MR (tracción trasera) o 4WD (tracción a las 4 ruedas) pueden variar.
dejo un video del tema en cuestion:
mi blog ve la luz
Aquí comienza mi andadura en el mundo de los blog, apartir del 04-04-07 a las 16:45 tengo espacio en interned, aquí pondré mis cosillas, mis trabajos, proyectos y noticias de interés que considere importantes entre otras cosas.
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